Реб окопний (автомобільний) Contra-drone (Anti-drone 4 Ultra) (300-400МГц, 700-1020МГц)

ОписКупольний пристрій створення перешкод рекомендований для захисту окопів/бліндажів/транспортних засобів встановлюється на відкритому місці з найбільшим коефіцієнтом прямого бачення.Інструкція з експлуатації пристрою створення завад модель Сорока-1- 8/5К:1. Перевірити цілісність корпусу та дротів, антенного обладнання.2. У версіях де антена відокремлюється перевірити приєднання антен до корпусу (при включенні без антен – джерело завад згорить!)3. Перевірити що кнопка включення у виключеному положенні і після цього приєднати до джерела живлення в діапазоні від 12 до 28 Вольт.4. Перед включенням пристрою треба впевнитись що на вольтметрі показник джерела живлення в діапазоні 12-28 вольт (але краще з урахуванням просадки 13-28 вольт).5. Якщо до пристрою буде поступати менше 12 вольт (акумулятори від авто просідають і видаватимуть менший вольтаж) то згорить запобіжник який встановлено зверху на корпусі, його легко замінити (5 шт. запобіжників А10 в комплекті) але це джерело неможна далі використовувати.6. Перевірка потужності завад та факт роботи пристрою шляхом натискання на кнопку «ТЕСТ» і на табло повинно з’явитись значення від 27 до 28 вольт, це означає що все гаразд, якщо значення менше то треба відправити в сервісний центр.7. Якщо ви використовуєте автівку (підключення від акумулятор авто або через прикурювач) то рекомендовано вмикати прилад тільки при заведеному авто, бо просаджені акумулятори можуть давати менше 12 вольт вже через декілька хвилин після початку роботи.8. На випробуваннях прилад витримав 60 хвилин у приміщенні з температурою 24 С, без вітру та без сонця.Технічні характеристики пристрою створення завад модель Сорока-1- 8/5К:Розміри пристрою: 350х150х120 мм ( без антени).Живлення: зовнішнє 12-28 ВЗапобіжник зовнішній: авто стандарт А10 (міняється будь де)Запобіжник внутрішній: авто стандарт А15 (міняється тільки в сервісному центрі)Діапазон створення перешкод: 750-850 МГц.Потужність джерела перешкод: 50w.Коефіцієнт посилення антени: 8дБВага блоку: 2,8 кг.Рекомендуємо безперебійно вмикати на 60 хвилин (випробовувалось при температурі +25С, без вітру, без сонячного випромінювання)Діапазон робочих температур: -15…+55 С.Захист від вологи та дощу. Не допускається розміщувати в воді та/або заливати водою...

Реб система "СИНИЦЯ 1", 50-200м, 50W, 290-340 МГц Одноканальний (РЕБ), призначений для монтажу на техніку або автомобіль, відрізняється ефективною пасивною системою охолодження, що мінімізує ризик перегріву через попадання пилу у вентилятор тощо. Можливість встановлення декількох пристроїв з різними діапазонами дозволяє гнучко налаштовувати частоти приглушення і забезпечує ефективну роботу антен, оскільки антени можуть бути розташовані на відстані до 200 мм одна від одної, що сприяє підвищенню ефективності роботи. 1 діапазон, застосування: техніка, проти камікадзе, антена купольна (з круговою полярізацією), опційно панельна Бажаний для використання тільки на техніці! Особливості Протидія: камікадзе FPV Охолодження: пасивне (дуже важливо для техніки) Ефективний радіус: 50-200м Живлення: зовнішнє Канали подавлення Клеверна кругова антена (1 канал) Частота: канал: 50W, 290-340 МГц Під замовлення можна зробити інші частоти як проти FPV, так і проти скидів! Переваги і недоліки Пасивне охолодження, що надає гарантію роботи в любих умовах 1 канал на пристрій надає можливість ефективної роботи антен Не зручний для перенесення і використання в окопі Пристрій Корпус: Метал, IP65 Охолодження: пасивне Габарити: 230 х 390 х 575 мм, small Вага: 6.5 кг Комплектація: СИНИЦЯ 1, опційно інвертор 12В-24В Додаткові унікальні опції для "СИНИЦЯ 1" 100w модуль замість 50w 21 000 грн Панельна спрямована антена 5 500 грн Інвертор 12в в 24в (5А) 1 300 грн Інвертор 12в в 24в (15-20А) 2 200 грн за додаткові опції уточнюйте у менеджера  Орієнтовний час поставки - 3-4 тижні! ВАЖЛИВО ЗНАТИ ПРО РЕБ! чим більше довжина кабелю від блоку шуму до антени, тим слабкіше сигнал, не бажано робити антени зовні, блоки всередені, бо тосильно вплаиває на потужність якщо включити блок шуму без антени, або якщо антена буде пошкождена при роботі блоку – блок виходить з ладу (звідси, втрачається сенс виносити антени для зберігання блоків) чим ближче розташовані антени одна до одної (вплотную), тим більше вони впливають одна на одну, як рефлектор, що знижує ефективність (оптимальна відстань від 200мм) потужність випромінювача ділиться на ширину діапазону, таким чином широкі діапазони (більше 90МГц) в бойових умовах не бажані антени можуть бути вузькодіапазонні і широкодіапазонні (перші як правило більш ефективні) на кожен діапазон потрібна своя антена (в теорії можна зробити підсилювач з змінюємою частотою і підєднати до широкодіапазонної антени, але це одночасова робота тільки одной частоти + не виправданий бюджет, дешевше і ефективніше різні підсилювачи, різні антени) давити відео немає сенсу, бо керування – передає пілот на відстань і чим більше відстань до дрона, тим слабкіше його сигнал і якщо дрон близько до РЕБ, то потужність сигналу шуму від РЕБ більша ніж від пілота на відстані. Стосовно відео навпаки, його передає дрон і біля дрона потужність максимальна, перебити практично не реально. Треба РЕБ ставити біля пілота треба тактично розрізняти використання проти фпв і проти скидів, однозначно брати 2-а окремих пристрою, бо проти скидів краще спрямовані вгору потужні антени, типу панельні (кут 60-70град), а проти фпв всенаправлені КУПОЛЬНІ (не плутати з просто всенаправленими “палками”) полярізація антен серйозно впливає на ефективність, тому вона повинна або співпадати з БпЛА (як правило горизонтальна), що гарантувати не можливо, або більш універсальна кругова (антени типу клевер і інші, але точно не “палки”) колініарні, або діпольні антени (палки) мають значно слабкіший захист зверху і точно не годяться проти скидів! колініарні, або діпольні антени (палки), спрямовані вгору, мають тільки вертикальну полярізацію (БпЛА як правило горизонтальну), тому ефективність їх мала! 2шт колініарні, або діпольні антени (палки), розташовані під кутом роблять для: формування захисту зверху, нахилу полярізації (хвиля під кутом вже більш ефективна в горизонтальній, але не настільки, як кругова)… АЛЕ: це підвіщує вартість вдвічі, також збоку “рогів” залишається тільки вертикальна полярізація (враховуйте в випробуваннях) квадрофілярні антени не рекомендовано використовувати на авто, бо їх діаграма не захистить від підльоту над землею коли пишуть сумарну потужність модулей це не значить, що більше значення – краще, бо важлива потужність тільки на одній частоті (діапазоні) основні частоти для захисту проти FPV: 433, 700-1100, 2.4 основні частоти для захисту проти скидів: 2.4, 5.2, 5.8, 900 ..